Mewn amaethyddiaeth, mae'n amhosibl gwneud heb offer arbennig. Wrth gwrs, wrth brosesu llain fach o dir, ni fydd ei angen, ond os ydych chi'n ymwneud yn broffesiynol â thyfu cnydau amrywiol neu godi anifeiliaid, yna bydd yn anodd iawn ei wneud heb gynorthwywyr mecanyddol. Yn yr erthygl hon byddwn yn trafod un o'r tractorau domestig enwocaf, sydd wedi bod yn helpu ffermwyr ers degawdau. Wrth gwrs, rydym yn sôn am dractor T-150, y mae ei nodweddion technegol yn helpu i ennill parch cyffredinol ato.
Tractor T-150: disgrifiad ac addasiad
Cyn symud ymlaen at ddisgrifiad y model, dylid nodi hynny Mae dwy fersiwn o dractor T-150. Mae gan un ohonynt gwrs wedi ei olrhain, ac mae'r ail yn symud gyda chymorth sylfaen. Mae'r ddau opsiwn yn gyffredin, sydd yn bennaf oherwydd eu grym, eu dibynadwyedd a'u rhwyddineb gweithredu. Mae gan y ddau dractor yr un llywio, ac mae ganddynt injan o'r un pŵer (150 hp.) A blwch gêr sy'n cynnwys yr un set o rannau sbâr.
Ydych chi'n gwybod? Rhyddhawyd y tractor T-150 cyntaf gan y Kharkov Tractor Plant ar Dachwedd 25, 1983. Sefydlwyd y planhigyn ei hun yn ôl yn 1930, er heddiw fe'i hystyrir yn chwedl fyw o'r peirianneg Sofietaidd (Wcreineg erbyn hyn). Roedd y cwmni nid yn unig wedi cadw ei gystadleurwydd, ond cafodd hefyd foderneiddio llwyr, a oedd yn caniatáu iddo feddiannu lle teilwng yn niwydiant tractor Ewrop.
Nodweddion technegol T-150 a T-150 K (fersiwn olwyn) yn debyg iawn, sy'n cael ei esbonio gan set sydd bron yn union yr un fath. Yn unol â hynny, mae llawer o rannau sbâr ar gyfer addasiadau wedi'u holrhain ac olwyn yn gyfnewidiol, sy'n nodwedd gadarnhaol wrth ddefnyddio offer mewn fferm neu mewn mentrau ar y cyd. Hefyd, dylid nodi bod y tractor olwyn T-150 K, sy'n gallu symud yn gyflym mewn bron unrhyw dir, wedi dod yn fwy cyffredin na'i gymharydd wedi'i olrhain.
Mewn amaethyddiaeth, fe'i defnyddir yn aml fel y prif ddull o gludo, a phresenoldeb ymgyrch i gysylltu'r peiriannau amaethyddol mwyaf amrywiol a'r posibilrwydd o gêr tyniant cyflymder isel yn ei gwneud yn bosibl defnyddio tractor ar olwynion ym mhob math o waith amaethyddol bron. Roedd dyfais y tractor T-150 (unrhyw addasiad) yn ei gwneud yn gynorthwy-ydd teyrngar wrth brosesu pridd yn y rhanbarthau mwyaf amrywiol yn Wcráin a Rwsia, ac o gofio bod rhannau'n gyfnewidiol, byddai'n benderfyniad rhesymol i roi'r ddau beiriant i'r fferm.
Nodweddion tractor y ddyfais T-150
Mae'r tractor tyllu T-150 yn creu llai o bwysau ar y pridd, a gyflawnwyd diolch i'r teiars llydan o faint y tu blaen a'r olwyn gefn. Cymerodd ei le hefyd ym mherfformiad gwaith amaethyddol ar fersiwn olwyn y T-150 ar ffurf tarw dur, ond mae ychydig yn llai aml na'r un tractor wedi'i olrhain.
Os byddwn yn siarad am nodweddion adeiledd y tractor T-150, yna sail ei siasi yw'r ffrâm "torri", a gafodd ei henw oherwydd y posibilrwydd y gallai'r adrannau gylchdroi tuag at ei gilydd mewn dau awyren, a ddarperir gan bresenoldeb mecanwaith colfach. Atal y ffrynt siasi yn tarddu, a'r balans cefn. Mae amsugnwyr sioc hydrolig a osodir ar gynulliadau blaen-flaen y balansau wedi'u hanelu at leihau grym siociau, llafnau a dirgryniad pan fydd y tractor yn symud ar dir anwastad. Prif gorff rheoli'r T-150, y cydlynir gwaith y siasi drwyddo, yw'r olwyn lywio.
Mae tractor modern y model hwn wedi goresgyn un o brif wendidau ei ragflaenydd - maint byrrach y sylfaen, a achosodd “ŵy” y cerbyd. Ar yr un pryd, roedd cynnydd ym maint yr olwyn olwyn yn yr awyren hydredol yn ei gwneud yn bosibl lleihau pwysedd y traciau ar y ddaear ac i wneud symudiad yr offer yn llyfnach.
Roedd offer ymlyniad y tractor T-150 yn parhau i fod yn eithaf effeithiol felly, ers 1983, mae bron dim wedi newid. Ar gyfer crogi rhai cydrannau o'r tractor arno, darperir dyfais cefn a phwynt dau gefn gyda dau fraced (harnais a thracio). Gyda'u cymorth, gellir ychwanegu unedau amaethyddol a pheiriannau arbennig at y tractor (er enghraifft, aradr, cyltwr, cyltwr, unedau gafaelgar llydan, taenellwr, ac ati). Mae capasiti llwyth y cae yng nghefn y tractor tua 3,500 kgf.
Os byddwn yn cymharu'r tractorau T-150 cyntaf a gynhyrchir yn yr Undeb Sofietaidd a'r modelau modern, yna efallai y nodir y newidiadau mwyaf yn ymddangosiad y cab. Wrth gwrs, yn 1983, nid oedd gweithgynhyrchwyr offer yn gofalu fawr ddim am gysur y bobl a fyddai'n gweithio arno, ac ystyriwyd yr ychwanegiad lleiaf yn hyn o beth yn foethusrwydd. Y dyddiau hyn, mae popeth wedi newid, ac mae caban y tractor arferol eisoes yn strwythur metel canolig o fath caeedig gydag inswleiddio sŵn, hydro a thermol.
Yn ogystal, mae systemau gwresogi yn aml yn cynnwys cabiau tractor modern, yn chwythu sioeau gwynt, drychau a golygyddion cefn. Mae lleoliad holl reolaethau'r tractor T-150 (math wedi'i olrhain a math o olwyn) a'i elfennau gweithio (gan gynnwys y blwch gêr) wedi'i optimeiddio i'r eithaf i'r gyrrwr weithio'n gyfforddus. Mae dwy sedd yn y cab yn cael eu haddasu i uchder y gyrrwr ac mae ganddynt ataliad gwanwyn.
Gan ystyried yr holl nodweddion hyn, mae'n bosibl dweud yn hyderus bod ansawdd adeiladu a lefel cysur y model newydd, modern o'r tractor T-150 yn ei chael hi'n anodd cyd-fynd â chymheiriaid Ewrop.
Ydych chi'n gwybod? Ar sail un o addasiadau presennol y tractor T-150 adeiladwyd sawl amrywiad gwahanol. Yn benodol, yn seiliedig arno, rhyddhawyd fersiwn fyddin o'r T-154, a ddefnyddir yn aml wrth wneud gwaith peirianneg sifil ac wrth dynnu systemau magnelau nad ydynt wedi'u hunan-yrru, yn ogystal â T-156, gyda bwced i'w llwytho.
Disgrifiad o nodweddion technegol y T-150
Er mwyn ei gwneud yn haws i chi ddychmygu'r tractor T-150, gadewch i ni ddod yn gyfarwydd â'i brif nodweddion. Hyd yr adeiledd yw 4935 mm, ei led yn hafal i 1850 mm, a'i uchder yw 2915 mm. Pwysau'r tractor T-150 yw 6975 kg (er mwyn cymharu: màs fersiwn y fyddin o'r T-154 a ddatblygwyd ar sail y T-150 yw 8100 kg).
Mae gan y tractor drosglwyddiad mecanyddol: pedair gêr ymlaen a thair gêr cefn. Mae'r injan T-150 yn datblygu 150-170 litr yn bennaf. pp., er bod pŵer y modelau diweddaraf o'r tractor T-150 yn aml yn fwy na'r gwerthoedd hyn ac yn cyrraedd 180 litr. c. (am 2100 pm). Disgiau yw ei olwynion, mae ganddynt yr un maint (620 / 75Р26) ac mae teiars amaethyddol pwysedd isel arnynt, sy'n aml yn cael eu gosod ar wahanol dractorau (nid yw T-150 yn eithriad). Ers y math o dechnoleg a ddisgrifiwyd wedi'i ddylunio'n fwy i gyflawni tasgau sy'n gysylltiedig â'r tir, yna mae cyflymder uchaf y T-150 yn fach, dim ond 31 km / h.
Mae'r rhain i gyd yn baramedrau pwysig iawn y dylid eu hystyried wrth ddefnyddio unrhyw offer, fodd bynnag, nid yw faint o danwydd a ddefnyddir gan y tractor yn llai pwysig. Felly, 220 g / kWh yw'r defnydd penodol o danwydd fesul T-150, sy'n gyson iawn â'r cysyniad o hygyrchedd o ran offer o'r fath.
Defnyddio tractor mewn amaethyddiaeth, gan archwilio posibiliadau'r T-150
Tractor crawler T-150 a ddefnyddir yn aml wrth adeiladu cyfadeiladau at ddibenion amaethyddol. Felly, yn aml mae'r teirw dur, a grëir ar sail y tractor hwn, yn cael eu defnyddio yn rôl offer adeiladu, yn ogystal â lefelu'r tir, creu ffyrdd mynediad neu ffurfio cronfeydd artiffisial ym mhlot yr aelwyd. Defnyddir tractor T-150 pwerus a dibynadwy hefyd ar ôl adeiladu gwrthrychau yn y sector amaethyddol.
Mae llywio'r tractor sydd ar gael, ar y cyd â chyflymder symudiad digon uchel a defnyddio mecanwaith trosglwyddo pendil ar gyfer offer ychwanegol wedi'i lwytho, yn caniatáu defnyddio offer ar gyfer hau, aredig, prosesu a chynaeafu. Ar ben hynny, defnyddir y dyluniad trac yn aml wrth berfformio gwaith cynaeafu mewn hwsmonaeth anifeiliaid, yn enwedig wrth greu neu lenwi pyllau silwair.
Manteision ac anfanteision tractor T-150
Wrth ddewis techneg ar gyfer gweithio ar eich safle, yn aml mae'n rhaid i ni gymharu amrywiaeth eang o opsiynau, sydd yn aml yn debyg iawn i'w gilydd. Felly, weithiau gall hyd yn oed trifles o'r fath gan fod maint a nodweddion yr olwyn yn chwarae rôl bendant yn y mater o ddewis, ac yma mae'n rhaid i chi feddwl: i brynu, er enghraifft, T-150 neu T-150 K. Dylid tynnu sylw at fanteision y model a ddisgrifir:
- llai o bwysau ar y pridd (yn bennaf oherwydd y lindys llydan), ac felly'r effaith niweidiol ar y ddaear tua dwywaith;
- gostyngiad triphlyg mewn sgidio a chanran uchel o dir;
- Gostyngiad o 10% yn y defnydd o danwydd o'i gymharu â'r fersiwn olwyn;
- cynnydd sylweddol ym mherfformiad technoleg;
- cynnydd mewn diogelwch llafur;
- defnydd tanwydd isel a rhwyddineb rheoli tractor.
Waeth faint yr oedd y tractor T-150 yn ei bwyso, ac yn pwyso llawer, beth bynnag bydd mwy o wisgo ar y gadwyn trac, sydd hefyd yn anfantais i'r dechneg hon.
Yn gyffredinol, mae'r tractor T-150 wedi hen sefydlu fel cynorthwy-ydd dibynadwy wrth gyflawni tasgau amaethyddol ac adeiladu, felly yn sicr ni fydd yn ddiangen ar y fferm.
