Cyfunwch gynaeafwr "Don-1500" - mae hwn yn 30 mlynedd haeddiannol ar y farchnad, o ansawdd rhagorol, a ddefnyddir hyd yma i weithio yn y caeau. Mae braidd yn anodd dewis techneg ar gyfer gweithio'r maes. Mae'n bwysig dewis model gydag uchafswm o fanteision a pheidio â cholli arian. Am ba nodweddion technegol a nodweddion y model Don-1500 A, B, H a P, byddwn yn dweud yn yr erthygl hon.
Disgrifiad a Phwrpas
Dechreuwyd cynhyrchu yn 1986 yn yr Undeb Sofietaidd. Yna roedd y model "Don-1500" yn hynod boblogaidd. Gan nodi'r ugeinfed pen-blwydd, rhannodd y ffatri gweithgynhyrchu Rostselmash y datganiad yn ddau fodel newydd, sydd hefyd yn cael eu rhyddhau heddiw o dan yr enwau "Acros" a "Vector".
Ni all amaethyddiaeth wneud heb dractor. Dysgu am nodweddion y T-25, T-30, T-150, T-170, MTZ-1221, MTZ-892, MTZ-80, MTZ-82, MTZ-320, Belarus-132n, K-700, K -9000.
Mae modelau modern yn edrych yn eithaf dymunol o safbwynt estheteg ac yn wahanol i rai nodweddion yn unig. Nodweddir y model cyntaf gan bresenoldeb system arbennig ar gyfer dyrnu grawn, sy'n ei gwahanu'n ofalus oddi wrth y siaff, y cregyn hadau a'r cobiau. Cafodd ei ddyfeisio a'i gweithredu gan y gwneuthurwr ei hun - y planhigyn Rostselmash.
Ydych chi'n gwybod? Mae maint y car yn fawr iawn: gallwch roi car Tavria arno, mae caban y cyfuniad hefyd yn eithaf eang.
Mae'n bwysig nodi bod y model "Acros" Heddiw mae'n boblogaidd iawn, yn enwedig ar gyfer prosesu ardaloedd tir bach o hyd at fil hectar.
Ydych chi'n gwybod? Yn 1941, o fewn 8 diwrnod, dinistriwyd y ffatri Rostselmash gan filwyr yr Almaen, ond erbyn y 47ain flwyddyn fe'i hadferwyd yn llwyr.
"Fector" Mae hefyd yn cael ei wahaniaethu gan bosibiliadau ehangach o ran tyfu caeau o'r cnydau mwyaf amrywiol, gan gynnwys ŷd a blodau'r haul.
Wedi'i ddylunio i gyfuno "Don-1500" ar gyfer cynaeafu grawn ar y cae. Mae hyn yn cynnwys dau fath o gnwd: grawnfwydydd a spikelets, ond mae addasiadau yn caniatáu casglu, gan gynnwys codlysiau a chnydau hadau. Ymhlith nodweddion technegol y gyfuniad "Don-1500" yw ei amlygu. maint trawiadolpresenoldeb dim ond un drwm a symudiad ar olwynion. Gadewch inni ystyried yn fanylach briodweddau pob addasiad ar wahân yn yr adrannau canlynol.
Addasiadau
Roedd addasiadau i'r cynaeafwr cyfun “Don” yn ganlyniad gwaith cyson ar y ddyfais a'r angen cynyddol i'w addasu i amodau allanol, fel strwythur planhigion a grawn, dull eu casglu, arwynebedd y caeau a phresenoldeb afreoleidd-dra'r wyneb. Ymhellach, beth yw nodweddion unigryw pob un o'r addasiadau.
Ar gyfer prosesu ardaloedd bach, defnyddir blociau modur yn aml: “Neva MB 2”, “Zubr JR-Q12E”, “Centaur 1081D”, “Salyut 100”; Tractor mini Siapan neu gartref.
Don-1500A
Dyma fersiwn gyntaf iawn y cyfuniad, sy'n cael ei ystyried yn safon. Ef a ddaeth yn sail neu'n fersiwn gychwynnol ar gyfer cyflwyno newidiadau ymhellach. Ystyriwch yn gryno beth yw nodweddion technegol yr addasiad gwreiddiol "Don-1500A". 
Mae dwy olwyn fawr o'r car ar flaen y gad, a dau gefn, sy'n llai o ran maint, yn cael eu gwneud o deiars gwasgedd isel gyda chnapiau uchel. Diolch i hyn, gall y cyfuniad symud mewn tywydd anodd heb fynd i mewn i'r baw.
Peiriant pwerus, SMD-31A, ond mae ei leoliad yn anghyfleus iawn, gan fod yr holl stêm gynnes yn cael ei gyfeirio at gaban y gyrrwr. Y cyflymder wrth symud arferol - 22 km / h, ac wrth weithio ar y cae - hyd at 10 km / h.
Mae cynaeafwr y peiriant wedi'i addasu i'r ddaear ac mae'n gallu "copïo", sy'n caniatáu torri'r cae o dan un lefel. Gall dal cynaeafwr amrywio: o 6 a 7 metr i 8,6. Mae'r grawn ei hun yn syrthio i byncer mawr arbennig, y mae ei gyfaint yn 6 metr ciwbig.
Mae hyn yn rhoi'r fantais bod yr angen i gyfuno'r cyfuniad â man cludo'r cnwd yn aml yn cael ei golli. Dylid nodi a pha mor gyfforddus y bydd y gyrrwr yn teimlo, oherwydd bod gan y caban eiddo gwrthsain ac mae ganddo system aerdymheru.
Ydych chi'n gwybod? Diamedr drwm dyrnu'r cyfuniad "Don 1500" yn cyrraedd 0.8m ac yn cael ei ystyried y mwyaf ymhlith y cyfuniadau yn y byd.
Mae'r peiriant cynaeafu wedi'i gyfarparu ag elfen ddefnyddiol arall - hopran. Gyda hi, gallwch gasglu mewn cert ar wahân sydd ynghlwm wrth y peiriant, y siaff neu'r gwellt. Mae'r mecanwaith yn ei wasgu ac yn ei gasglu mewn basged, ac ar ôl hynny gellir ei wasgaru o amgylch y cae.Gellir cynaeafu'r cnydau canlynol gyda'r cyfuniad hwn:
- grawnfwydydd;
- codlysiau;
- blodyn yr haul;
- soi;
- ŷd;
- hadau glaswellt (bach a mawr).
Yn olaf, y nodwedd fwyaf diddorol yw perfformiad. Mae Don-1500A yn cynhyrchu 14,000 kg o rawn yr awr.
Ydych chi'n gwybod? Mae'r rhif "1500", sy'n bresennol yn y teitl, yn dangos lled y drymiau dyrnu.
Don-1500B
Cafodd y newidiadau cyntaf eu gweithredu yn y model Don-1500B, ac o ganlyniad, y model hwn sydd â'r nodweddion technegol canlynol:
- cyflenwyd injan foderneiddiedig newydd YMZ-238 AK, yr ystyrir ei bod yn fwy pwerus, sydd â gosodiad gwahanol o silindrau, yn wahanol i'r fersiwn gyntaf gyda thyrbinau: yma gosodir y silindrau yn siâp V;
- bod cyflymder y drwm wedi cynyddu, a oedd yn ei gwneud yn bosibl cynyddu cynhyrchiant y cyfuniad, ac erbyn hyn mae'n 16,800 kg yr awr;
- gostyngodd y defnydd o danwydd 10-14 litr ac mae bellach yn 200;
- maint y tanc tanwydd wedi cynyddu'n aruthrol - hyd at 15 litr (yn y fersiwn flaenorol - 9.5 litr).
Ydych chi'n gwybod? Ym 1994 "Don 1500B", a gynhyrchwyd yn y ffatri Rostselmash, yn disodli'r model addasu blaenorol yn llwyr.Mae "Don-1500B" yn amlygu ei hun mewn gwaith yn eithaf dibynadwy, ac yn bennaf oherwydd yr injan. Gwnaed y model hwn yn benodol ar gyfer cyfuniad o addasu B.
Yn ogystal, mae'r cyfuniad wedi dysgu o'r tu mewn i ddiweddariadau a gwelliannau manylach, er enghraifft, megis cynyddu nifer y cyllyll torri, lleihau cyfaint y drwm ar gyfer malu, newid dyluniad cydrannau mewnol, gwneud y gorau o'u lleoliad.
Mae'n werth nodi bod y model hwn gyda rhan bwysig arall - casglu. Mae mecanwaith o'r fath yn caniatáu rhannu'r cnwd wedi'i dorri, oherwydd mae ansawdd y grawn wedi'i gynaeafu yn cynyddu. 
Mae'n bwysig! Yr holl welliannau i addasiad B ar gynnydd cyfartalog y peiriant yn cynyddu 20% o'i gymharu â model A.
Don-1500N
Y rheswm dros ymddangosiad addasiad N oedd yr angen i ddefnyddio cyfuniadau mawr ar gyfer prosesu cnydau mewn parthau di-ddu.
Don-1500R
Addasir yr addasiad hwn i gasglu reis. Dyma'r unig fodel sy'n cael ei gynhyrchu ar gwrs lled-drac. Mae'r lleoliad hwn yn eich galluogi i symud car mawr a thrwm yn ddiogel ar bridd gwlyb a gwan lle mae reis yn tyfu. Yn ogystal, Mae gan Reaper yma ddaliad llai, diolch i ansawdd y gwasanaeth reis yn gwella, ond ar yr un pryd mae cynhyrchiant yn lleihau ychydig.
Er mwyn trefnu'r gwaith yn effeithiol, mae angen offer arbennig ar arddwr a garddwr y dacha: aradr, cyltwr, peiriant torri gwair neu drimmer (gasoline, trydan), potiwr tatws, llif gadwyn, chwythwr eira neu rhaw gyda sgriw.
Nodweddion technegol y cyfuniad
Peiriant cyflwynir y cyfuniad hwn mewn dau opsiwn: SMD-31A a YaMZ-238. Y cyflymder y gall y car symud yw hyd at 22 km / h, ac wrth weithio ar y cae - dim mwy na 10 km / h. Am awr gall y cyfuniad gasglu hyd at 14 tunnell o rawn. Drwm dyrnu yn cylchdroi ar gyflymder o 512 rpm i 954.
Don 1500 sydd â'r mwyaf maint torrwr pennawd - o 6 m i 7 neu hyd yn oed 8.6m, y mae proffidioldeb defnyddio'r cyfuniad mewn ardaloedd mawr yn cynyddu. Grain Bunker â chyfaint o 6 metr ciwbig. Dimensiynau dyrnu: lled 1.5 m, hyd 1.484 m a diamedr 0.8 m.
Nodweddion Dyfais
Gadewch i ni ystyried yn fwy manwl bob rhan bwysig o'r cyfuniad, hebddo mae'n amhosibl gweithredu'r broses o gydosod cnydau.
Mae'n bwysig! Addasu neu amnewid rhannau o gynaeafwyr "Don 1500" eithaf syml a rhad o gymharu â cheir wedi'u mewnforio. Mae'r ail yn orchymyn maint yn wahanol o ran pris ac yn llawer drutach, ond bydd y buddsoddiad hwn yn dychwelyd bywyd a dibynadwyedd gwasanaeth hirach.
Peiriant
Yn yr addasiad cyntaf roedd "Don-1500A" a'r ail - B gosod gwahanol beiriannau:
- ar gyfer A - SMD-31A, a gynhyrchodd y ffatri Kharkov "Hammer and Sickle". Roedd ganddo 6 silindr. Peiriant disel turbocharged. Mae'n cael ei oeri â dŵr. Pŵer yw 165 kW. Y gyfrol waith yw 9.5 litr.
- ar gyfer B - YMZ-238, a gynhyrchwyd gan Yaroslavl plant. Peiriant heb dyrbinio, gosodir ei 8 silindr mewn dull V. Pŵer yw 178 kW. Mae dadleoliad yn 14.9 litr.
Breciau
Cynrychiolir y system frecio lifer a botwm. Er mwyn tynnu'r peiriant o'r brêc, rhaid tynnu'r lifer i fyny ac ar yr un pryd, pwyswch y botwm. Gall y cynaeafwr brêc ei roi, os byddwch chi'n tynnu'r lifer drosodd ac yn aros am y pedwerydd clic.
Yn ogystal â'r opsiwn brecio parcio mecanyddol, gweithredodd Don-1500 hefyd math hydrolig. Mae rheolaeth yn digwydd gyda chymorth pedalau. Pwrpas y math hwn o freciau yw gwneud tro a symudiad ar bridd gwlyb a meddal, heb niweidio'r pridd. Nid oes angen defnyddio'r breciau hyn ar gyfer arwynebau caled.
Hydroleg
Mae gan system gymhleth dair is-system:
- Rheolaeth Gyriant Siasi;
- Llywio;
- Rheoli'r system hydrolig o fecanweithiau gweithio sy'n digwydd yn hydrolig neu'n fecanyddol.
- adweithydd;
- rîl;
- copr;
- ceidwad;
- glanhau dwythell;
- system ddyrnu;
- symud sgriw.
Gêr rhedeg
Rheolir echelinau gyrru a gyrru yn hydrolig. Mae rheoli echel gyriant ar wahân yn ei gwneud yn bosibl, heb unrhyw newidiadau amlwg, newid cyflymder y cerbyd. Mae'r nodwedd hon yn gweithio ar unrhyw gyflymder. Mae yna pedwar dull o weithredu'r modur hydrolig i symud ymlaen, ac un yn ôl. Felly, mae'r cyfuniad yn hytrach na symudiadau y gellir eu symud ar draws y cae.
Mae'n bwysig! Yn aml mae angen newid yr olew, y peth gorau yw ei wneud ar ôl 24 awr o weithredu injan, gan fod yr oerydd yn colli ei briodweddau a gall y ddyfais orboethi.
Rheolaeth
Mae rheolaeth yn digwydd gan ddefnyddio'r olwyn lywio. Addasir ef, fel y sedd, i uchder person o fewn 11 cm.Gallwch ddewis gogwydd cyfforddus ar gyfer yr olwyn lywio: yma mae'r terfynau o 5 i 30 gradd.
Adweithydd
Mae Reaper - rhan o'r cyfuniad, sy'n gyfrifol am dorri diwylliant, yn y model hwn ar gael gyda gwahanol led. Gall fod yn 6, 7 neu 8.6 metr o hyd. Mae'r meintiau hyn yn fwy na chynhyrchwyr eraill. Mae'r cynaeafwr wedi'i gysylltu â'r peiriant dyrnu gan ddefnyddio siambr hongian. Mae ganddo fecanwaith sy'n flaenllaw copïo arwyneb y ddaear, gan ganiatáu i chi dorri bob amser yr un uchder uwchben y ddaear.
Manteision ac anfanteision technoleg
Cyfuno "Don-1500" wedi braidd yn fawr o ran maint. Oherwydd y ffaith bod y drwm dyrnu yn eithaf mawr, wrth droi, gallwch gael mantais mewn parth dal mawr. Ond ar yr un pryd, mae angen cael rhywun sy'n gallu trin peiriant maint mawr.
Mae Don hefyd yn elwa ar ddefnyddio tanwydd ar gyfer torri a dyrnu grawn, o'i gymharu â modelau eraill o gyfuniadau, fel y Yenisei, Niva, John Deere ac eraill. Yn rhannol, cyflawnir hyn trwy gipio mawr, fel y crybwyllwyd uchod. Felly, gellir ystyried y Don-1500 fel y cyfuniad mwyaf darbodus.
Fel y nodwyd eisoes, mae gan y pennawd faint eithaf mawr, ac er mwyn ei symud, mae angen i chi ychwanegu cefnogaeth. Yn y "Don-1500" mae'r rôl hon yn cael ei chwarae gan esgid arbennig. Mae'n gorwedd ar y ddaear ac yn eich galluogi i dorri ar yr un uchder. Mae anfantais y dull hwn yn waith sy'n cymryd llawer o amser ar baratoi'r maes a chynllunio torri gwair.
Os gwnaed camgymeriadau yn ystod y broses gynllunio neu os cafodd ei wneud yn wael, ni fydd y pennawd yn gyfagos i'r ddaear, a fydd yn arwain at golli grawn nesaf.
Os defnyddir y Don-1500 ar gae gydag inclein mawr, mae hyn yn llawn canlyniadau colli grawn, gan nad yw'r pennawd yn cyffwrdd ag wyneb un o'r ochrau ac yn gwneud y toriad yn uchel iawn. Yn ogystal, mae'n cynyddu'r tebygolrwydd y gall y cyfuniad droi drosodd.
Cyn i chi brynu neu rentu offer o'r fath, mae angen astudio'n fanwl yr holl arlliwiau. Felly, dylech bob amser ystyried maint y cae, ei lethr, ansawdd y pridd, y tywydd, y cnwd wedi'i drin, a chyfateb galluoedd y peiriant gyda'ch gofynion.
Mae addasiadau "Don-1500" A, B, H a P yn cynrychioli'r fersiwn mwyaf cost-effeithiol o'r cyfuniad, sy'n rhoi'r canlyniad perfformiad mwyaf posibl o'i gymharu â brandiau eraill. Bydd yn fwyaf effeithiol yn yr amodau canlynol:
- nid yw ongl tilt yn fwy nag 8, hyd at 4 gradd yn y ffordd orau bosibl;
- rhan fawr o'r cae, mwy na 1000 hectar;
- cynnyrch o 20 quintals fesul 1 hectar o arwynebedd;
- amser cynhaeaf byr.
