Mae'n ymddangos, pam llif gadwyn i breswylydd haf, sy'n ymwneud â thyfu llysiau a ffrwythau, neu i berchennog plasty, sydd â gardd fach a sawl gwely blodau? Mae'r cwestiwn yn diflannu pan fo awydd i adeiladu baddondy, adnewyddu tŷ gwydr, cwympo hen fusnes neu wneud mainc i orffwys yn unig. Yn anffodus, mae angen atal unrhyw fecanwaith o bryd i'w gilydd a newid rhannau, ac ar gyfer hyn mae angen i chi ddeall strwythur y ddyfais yn dda, ar wahân i hynny, bydd atgyweirio llif gadwyn â'ch dwylo eich hun yn arbed amser ac arian.
Cydrannau strwythurol llifiau cadwyn
Mae pob llif gadwyn yn debyg o ran strwythur, ni waeth a ydyn nhw wedi'u gwneud yn Ewrop (ECHO, Stihl, Husqvarna) neu'n ddomestig (Cedar, Ural). Mae'r prif elfennau wedi'u lleoli y tu mewn i'r achos - tanc tanwydd ac injan, a thu allan i'r peiriant cychwyn, trin, gweld rhan (teiar) gyda chadwyn. Mae jerk miniog o'r cebl yn cychwyn yr injan, a hynny - y llafn llifio.
I ddechrau, rydym yn awgrymu eich bod chi'n ymgyfarwyddo â'r clipiau fideo sy'n dangos sut mae'r llif gadwyn wedi'i threfnu a sut mae'n gweithio:
O bryd i'w gilydd, mae camweithrediad yn digwydd yng ngweithrediad y llif, ac mae angen ei ddadosod er mwyn ei dynnu. Beth all ddigwydd gyda mecanwaith mor syml â llif gadwyn? O leiaf y canlynol:
- Yn dod i ben;
- Yn cychwyn, ond yn fuan yn stopio;
- Mae'n peidio â gweithredu yn y toriad;
- Yn colli ei rym;
Mae'r rhan fwyaf o'r problemau'n gysylltiedig ag ymyrraeth yn yr injan (system cyflenwi tanwydd, system wacáu, tanio, rhan piston silindr), neu â chamweithio systemau a chydrannau eraill (cydiwr, brêc cadwyn, teiar, system iro). Ystyriwch y dadansoddiadau a'r dulliau mwyaf cyffredin ar gyfer eu dileu.
Mae llif gadwyn weithredol yn cychwyn gydag un jerk ac nid yw'n methu â thorri
Gwiriad System Tanio
Y peth cyntaf i'w wneud pan fydd llif gadwyn yn torri i lawr yw archwilio'r plwg gwreichionen trwy ddatgysylltu'r wifren a'i throelli'n ofalus ag allwedd arbennig.
Cydrannau'r system tanio llif gadwyn: 1 - olwyn flaen gyda magnetau, modiwl tanio 2, 3 - plwg gwreichionen, 4 - gwifren foltedd uchel
Dadsgriwio'r plwg gwreichionen i wirio ei gyflwr.
Mae ei hymddangosiad yn dweud llawer:
- Sych. Yn fwyaf tebygol, nid yw'r gymysgedd tanwydd yn mynd i mewn i'r silindr. Nid yw'n ymwneud â'r system danio, felly mae'r gannwyll yn cael ei throelli yn ôl.
- Wedi'i wasgaru'n fawr â thanwydd. Mae'r rheswm dros y gymysgedd tanwydd gormodol naill ai'n groes i'r rheolau cychwyn, neu yn yr addasiad carburetor anghywir. Mae'r gannwyll yn cael ei sychu'n ofalus, mae'r cyflenwad tanwydd yn cael ei ddiffodd ac mae'r peiriant cychwyn yn cael ei droi ymlaen - i gael gwared â gormod o danwydd ac awyru'r siambr hylosgi. Yna rhoddir y gannwyll yn ei lle a chychwynnir y mecanwaith eto.
- Roedd wedi'i orchuddio â huddygl du. Gall hyn nodi'r defnydd o olew o ansawdd isel, carburetor wedi'i addasu'n anghywir neu gymhareb gasoline ac olew a gyfrifwyd yn anghywir. Dylai'r gannwyll gael ei golchi, ei glanhau o ddyddodion carbon gyda gwrthrych miniog (gydag awl neu nodwydd), sychu'r electrodau â chroen a'u rhoi yn eu lle.
Wrth wirio'r gannwyll, mae angen i chi dalu sylw i'r bwlch rhwng yr electrodau: ystyrir bod rhwng 0.5 a 0.65 mm yn normal. Rhaid ailosod gasgedi wedi'u difrodi neu eu gwisgo.
Mae llawer iawn o huddygl du ar y plwg gwreichionen yn dynodi camweithrediad injan
Er sicrwydd llwyr, dylid gwirio presenoldeb gwreichionen hefyd. I wneud hyn, rhowch y cebl tanio ar y gannwyll, cysylltwch y cnau cannwyll a'r silindr â gefail, dechreuwch y peiriant cychwyn a gwyliwch am ymddangosiad gwreichionen. Os yw'n absennol - mae angen newid y gannwyll. Os nad yw'r gannwyll newydd hefyd yn rhoi gwreichion - mae'r broblem yn y wifren foltedd uchel neu yn y methiant i gysylltu â'r gannwyll.
Atgyweirio system tanwydd
Ni chaiff tanwydd fynd i mewn i'r silindr am y rhesymau a ganlyn:
- Halogiad hidlydd tanwydd. Tynnwch y pibell danwydd a gwiriwch am ollyngiadau tanwydd. Os yw'r jet yn wan, efallai y bydd angen i chi lanhau'r hidlydd. Mae'n cael ei dynnu allan trwy dwll llenwi'r tanc tanwydd a'i lanhau, rhag ofn y bydd halogiad difrifol, bydd un newydd yn ei le. Fel mesur ataliol, argymhellir ailosod yr hidlydd tanwydd bob tri mis.
- Anadlwr clogog (tyllau yn y cap tanwydd). Gwiriwch hefyd trwy ddatgysylltu'r pibell, rhag ofn y bydd yn cael ei rhwystro, ei glanhau â nodwydd.
- Diffyg neu ddiffyg tanwydd. Efallai y bydd sawl rheswm dros y camweithio. Y rheswm cyntaf yw hidlydd aer rhwystredig. Mae'r aer yn peidio â llifo i'r carburetor yn y swm cywir, yn hyn o beth, oherwydd cymysgedd tanwydd rhy gyfoethog, amharir ar yr injan. Mae'r hidlydd halogedig yn cael ei dynnu'n ofalus, ei lanhau a'i olchi mewn dŵr, yna ei sychu a'i ddisodli.
Rheswm arall yw'r addasiad carb anghywir. Gwneir addasiad gan dair sgriw.
Mae ailosod yr hidlydd tanwydd yn brydlon yn sicrhau cyflenwad tanwydd llawn
Rhaid i'r pibell tanwydd a'r gyriant tagu ffitio'n glyd yn erbyn y ffitiadau.
Rhaid i'r cebl lifer rheoli sbardun fod yn ei le
Yn ystod y llawdriniaeth, rhaid i chi ddefnyddio'r cyfarwyddiadau, fel arall dim ond gwaethygu y gallwch chi ei wneud.
Erthygl gysylltiedig: Addasu'r llif gadwyn carburetor: arlliwiau technegol
A'r rheswm olaf yw torri cyfanrwydd y bilen neu glocsio'r sianeli carburetor.
I atgyweirio'r carburetor eich hun, mae angen i chi ddod yn gyfarwydd â'i holl fanylion
Rhaid i bob rhan fod yn lân, yn sych ac yn gyfan.
Datgymalu a glanhau'r distawrwydd
Os yw'r injan yn gweithio'n iawn ar adolygiadau isel ac yn dechrau stondin mewn adolygiadau uchel, gellir gorchuddio'r achos mewn arestiwr gwreichionen tawel gyda chynhyrchion hylosgi.
Gweithdrefn
- tynnwch y muffler;
- dadosod (mae modelau na ellir eu gwahanu);
- glanhau dyddodion gan ddefnyddio glanedyddion;
- chwythu sych;
- wedi'i osod yn ei le.
Mae glanhau sych yn annerbyniol, gan fod carcinogenau yn y lliw haul, y mae eu hanadlu yn beryglus i iechyd. Ar ôl tynnu'r muffler, mae'r allfa ar gau gyda rag glân.
Mae camweithrediad llif gadwyn yn dynodi clogio muffler posibl
Er mwyn atal clogio'r muffler, mae angen monitro cyfansoddiad y gymysgedd tanwydd. Rhaid i faint o olew beidio â bod yn fwy na'r normau a argymhellir gan y gwneuthurwr. Mae ansawdd olew gwael hefyd yn effeithio'n negyddol ar berfformiad injan.
Asesiad o gyflwr y grŵp silindr-piston
Yn aml nid yw'r injan yn cychwyn neu nid yw'n gweithio ar ei gryfder llawn oherwydd y gwasgedd isel yn y silindr. Gall gael ei achosi trwy wisgo'r piston neu'r silindr, gollwng y cylchoedd piston, gwisgo'r berynnau. Ystyriwch yn rhannol gyflwr y grŵp piston silindr (CPG) trwy dynnu'r muffler ac edrych i mewn i'r agoriad.
Bydd cywasgydd wedi'i osod yn y twll plwg gwreichionen yn helpu i fesur y cywasgiad yn yr injan - yn ôl canlyniadau'r mesuriad, gallwch chi hefyd siarad am gyflwr y GRhG. Dim ond ar ôl dadosod y mecanwaith yn llwyr y ceir data cywir. Os oes gan y piston sglodion neu grafiadau, rhaid ei ddisodli. Rhaid i'r cylch piston fod yn lân, heb ddyddodion carbon, a bod yn union yn ei le.
Mae gwisgo ar y mecanwaith piston a crank yn broblem ddifrifol.
Yn ôl canlyniadau mesur cywasgiad, gallwch farnu cyflwr rhannau'r GRhG
System iro cadwyn atgyweirio
Gadewch i ni ystyried tri phrif ddiffyg:
- Gollyngiadau olew. Gwiriwch a yw'r pibellau wedi'u cysylltu'n dynn â'r ffitiadau pwmp ac a oes unrhyw graciau arnynt. Mae tiwbiau problem yn cael eu selio neu eu disodli.
- Cymeriant olew annigonol. Yn fwyaf tebygol, mae'r sianeli iro yn rhwystredig.
- Craciau yn y pwmp olew. Angen rhan newydd.
Bydd hefyd yn ddeunydd defnyddiol ar sut i hogi cadwyn y llif gadwyn: //diz-cafe.com/tech/kak-zatochit-cep-benzopily.html
Dyma sut i wneud diagnosis o system iro:
Addasiad brêc cadwyn
Yn aml nid yw'r brêc cadwyn yn gweithio oherwydd saim rhwystredig neu dâp brêc blawd llif a'r gofod o dan y clawr. Dylid glanhau rhwystrau ar bob rhan. Efallai bod y tâp newydd wisgo allan, yna mae angen ei ddisodli.
Mae'r brêc cadwyn yn cael ei adfer trwy lanhau mecanyddol.
Mae rhai rhannau o'r llif gadwyn yn gwisgo allan yn gyflymach nag eraill. Mae'r rhain yn cynnwys y sprocket gyriant, teiar, cadwyn, elfennau gwrth-dirgryniad. Er mwyn amnewid yn gyflym, mae'n well cael darnau sbâr wrth law bob amser. Peidiwch ag esgeuluso miniogi'r gadwyn.
