Benzokosa yw un o brif offer preswylydd yr haf, a ddefnyddir i roi'r tir mewn trefn yn gyflym. Mae perchnogion tai preifat hefyd yn prynu'r teclyn hwn ar gyfer torri gwair ar diriogaeth bersonol. Mae'r cyfnod o ddefnydd gweithredol o bensokos a thrimwyr trydan yn disgyn ar gyfnod yr haf. Cyn dechrau gweithredu, daw'r offeryn i gyflwr gweithio: mae rhannau ffrithiant yn cael eu iro, mae'r set dorri yn cael ei newid, ac mae'r gymysgedd tanwydd yn cael ei dywallt i'r tanc. Os na fydd yr injan yn cychwyn o gwbl neu'n stondinau'n gyflym heb ennill digon o gyflymder, mae'n rhaid i chi chwilio am achosion y camweithio a dileu'r camweithio a nodwyd. Er mwyn atgyweirio'r torwyr brwsh â'ch dwylo eich hun, mae angen i chi ddeall ei strwythur ac egwyddor gweithredu'r prif gydrannau. Gellir dod o hyd i'r wybodaeth hon yn y cyfarwyddiadau defnyddio, y mae'r gwneuthurwr yn eu cymhwyso i offer yr ardd yn ddi-ffael. Gwiriwch am ganllaw o'r fath wrth brynu llif gadwyn. Rhaid cynnwys cyfarwyddiadau wedi'u hysgrifennu yn Rwseg gyda'r offeryn a fewnforiwyd.
Sut mae motokosa domestig yn cael ei drefnu?
Mae gwialen tiwbaidd hir ynghlwm wrth flwch gêr peiriant tanio mewnol dwy strôc. Mae siafft yn pasio y tu mewn i'r wialen, gan drosglwyddo torque o'r injan gasoline i'r mecanwaith torri. Mae llinell bysgota neu gyllyll yn cylchdroi ar amledd o 10,000 i 13,000 rpm. Yn achos amddiffynnol y blwch gêr, mae tyllau lle mae saim yn cael ei chwistrellu â chwistrell. Er hwylustod defnyddio'r offeryn, mae'r gwneuthurwr yn ei arfogi â gwregys addasadwy arbennig sy'n cael ei daflu dros ei ysgwydd.
Mae'r headset torri ynghlwm wrth y torwyr brwsh:
- Mae'r llinell, y mae ei thrwch yn amrywio o 1.6 i 3 mm, wedi'i lleoli ym mhen y trimmer. Wrth dorri gwair, mae'r llinell yn destun gwisgo. Mae ailosod llinell bysgota yn cael ei wneud yn gyflym ac yn hawdd mewn dwy ffordd: trwy weindio llinell bysgota o'r un diamedr ar bobbin neu trwy osod rîl newydd gyda llinell bysgota sydd eisoes wedi'i chlwyfo.
- Cyllyll dur gyda hogi dwy ochr yn hogi i dorrwr brwsh i lanhau safle chwyn, llwyni bach, glaswellt caled. Mae cyllyll yn amrywio o ran siâp a nifer yr arwynebau torri.
Ar yr handlen siâp U, siâp D neu siâp T ynghlwm wrth y bar, mae ysgogiadau rheolaeth ar y torrwr brwsh. Mae'r mecanwaith torri wedi'i ffensio â chasin arbennig. Ail-lenwi bladur cartref gyda chymysgedd wedi'i wneud o gasoline ac olew, sy'n cael ei dywallt i'r tanc tanwydd. Mae'r ddyfais o motokos lled-broffesiynol a domestig sydd ag injan gasoline pedair amser ychydig yn wahanol. Mae'r cynllun tanwydd hefyd yn wahanol: mae olew yn cael ei dywallt i'r casys cranc, ac mae gasoline yn cael ei dywallt i'r tanc.
Mae'r darn pwyllog o linell bysgota wedi'i blygu fel bod un pen 15 cm yn hirach na'r llall. Rydyn ni'n dolennu'r ddolen i'r slot ar y rîl ac yn dechrau ei weindio i'r cyfeiriad a nodir gan y saeth
Beth i'w wneud os na fydd yr injan yn cychwyn?
Os nad yw'n bosibl cychwyn y torrwr brwsh, yna'r peth cyntaf i'w wneud yw gwirio'r tanwydd yn y tanc a'i ansawdd. I ail-lenwi'r offeryn, argymhellir defnyddio gasoline o ansawdd uchel a brynir mewn gorsafoedd nwy, na ddylai ei frand fod yn is nag AI-92. Gall arbed ar danwydd rhad arwain at ddadansoddiad o'r grŵp piston silindr, a gall ei atgyweirio gymryd traean o gost y bladur ei hun. Yr un mor bwysig yw paratoi'r gymysgedd tanwydd o gasoline ac olew yn iawn. Nodir cymhareb gyfrannol y cydrannau hyn o'r gymysgedd gan y gwneuthurwr yn y llawlyfr. Nid oes angen paratoi'r gymysgedd tanwydd mewn cyfeintiau mawr, gan y bydd storio tymor hir yn colli ei briodweddau. Mae'n well defnyddio cymysgedd wedi'i baratoi'n ffres.
Wrth baratoi'r gymysgedd tanwydd, arllwyswch olew i mewn i gasoline gan ddefnyddio chwistrell feddygol, sy'n eich galluogi i arsylwi ar y gyfran ofynnol o gydrannau yn union
Gall halogi'r hidlydd tanwydd yn y tanc hefyd ymyrryd â gweithrediad yr injan. Felly, os oes problemau wrth gychwyn y modur, gwiriwch gyflwr yr hidlydd. Amnewid yr hidlydd os oes angen. Peidiwch â gadael y bibell fewnfa heb hidlydd tanwydd.
Mae angen gwirio'r hidlydd aer hefyd. Pan fydd wedi'i halogi, caiff y rhan ei thynnu, yn y cae mae'n cael ei golchi mewn gasoline a'i rhoi yn ei lle. Yn y wlad neu gartref, gellir golchi'r hidlydd mewn dŵr gan ddefnyddio glanedyddion. Ar ôl hynny, mae'r hidlydd yn cael ei rinsio, ei siglo allan a'i sychu. Mae'r hidlydd sych yn cael ei wlychu gydag ychydig bach o olew yn cael ei ddefnyddio i baratoi'r gymysgedd tanwydd. Mae olew gormodol yn cael ei dynnu trwy wasgu'r hidlydd â llaw. Yna mae'r rhan wedi'i osod yn ei le. Mae'r gorchudd wedi'i dynnu yn cael ei roi yn ôl a'i osod gyda sgriwiau.
Mae'r hidlydd aer, wedi'i olchi yn y gymysgedd tanwydd, ei siglo allan a'i sychu, yn cael ei roi yn ei le yn yr achos plastig a'i gau gyda chaead
Sut mae'r weithdrefn hon yn cael ei gwneud, gallwch edrych ar y fideo yn fwy manwl:
Os cyflawnir yr holl weithdrefnau uchod, ac nad yw'r injan yn cychwyn, yna addaswch ei gyflymder segur trwy dynhau'r sgriw carburetor. Yn y fideo a bostiwyd ar ddechrau'r erthygl, rhoddir sylw i'r mater hwn.
Awgrymiadau Cychwyn Cyflym
Felly, mewn trefn:
- Gosodwch yr offeryn ar ei ochr fel bod yr hidlydd aer ar y brig. Gyda'r trefniant hwn o'r llif gadwyn, bydd y gymysgedd tanwydd yn taro gwaelod y carburetor yn union. Ar yr ymgais gyntaf, bydd yr injan yn cychwyn os byddwch chi'n tynnu'r hidlydd aer cyn cychwyn ac arllwys ychydig ddiferion o'r gymysgedd i'r carburetor, yna ailosod y rhannau sydd wedi'u datgymalu. Profwyd y dull yn ymarferol.
- Os na fydd y domen gyntaf yn gweithio, yna'r broblem fwyaf tebygol yw'r plwg gwreichionen. Yn yr achos hwn, dadsgriwiwch y gannwyll a gwirio ei gweithredadwyedd, yn ogystal â sychu'r siambr hylosgi. Amnewid cannwyll nad yw'n dangos arwyddion bywyd gydag un newydd.
- Os yw'r plwg gwreichionen mewn cyflwr da, mae'r hidlwyr yn lân a'r gymysgedd tanwydd yn ffres, yna gallwch chi ddefnyddio'r ffordd gyffredinol i ddechrau'r injan. Caewch y tag aer aer carburetor a thynnwch y ddolen gychwyn unwaith. Yna agorwch y caead a thynnwch y peiriant cychwyn 2-3 gwaith arall. Ailadroddwch y weithdrefn dair i bum gwaith. Bydd yr injan yn sicr yn cychwyn.
Mae rhai pobl yn tynnu'r handlen gyda'r fath rym fel bod yn rhaid iddyn nhw atgyweirio'r peiriant cychwyn â'u dwylo eu hunain. Mae hyn yn bosibl dim ond os yw'r cebl yn torri neu os yw handlen y cebl yn torri. Mewn achosion eraill, argymhellir disodli'r cychwyn. Gwerthir yr uned hon yn gyflawn.
Sut i amnewid y plwg gwreichionen?
Mae'r weithdrefn fel a ganlyn:
- Stopiwch yr injan ac aros iddo oeri.
- Datgysylltwch y wifren foltedd uchel o'r plwg gwreichionen.
- Dadsgriwio'r rhan gan ddefnyddio allwedd arbennig.
- Archwiliwch y plwg gwreichionen i'w newid. Mae'r rhan yn newid os yw'n ddiffygiol, yn fudr iawn, mae ganddo grac ar yr achos.
- Gwiriwch y bwlch rhwng yr electrodau. Dylai ei werth fod yn 0.6 mm.
- Tynhau plwg gwreichionen newydd wedi'i fewnosod yn yr injan gyda wrench.
- Gosodwch y wifren foltedd uchel i electrod canol y plwg.
Fel y gallwch weld, nid oes unrhyw beth cymhleth iawn yn y weithdrefn hon.
Mae plwg gwreichionen newydd ar gyfer peiriant tanio mewnol dwy-strôc o braid gasoline wedi'i osod i gymryd lle'r hen ran
Pam mae'r torrwr brwsh yn stondin ar ôl cychwyn?
Ar ôl cychwyn, gall y modur stondin os yw'r carburetor wedi'i addasu'n anghywir neu os yw wedi bod allan o aliniad. Trwy ba arwyddion y gallwn ddeall bod y rheswm yn gorwedd yn hyn mewn gwirionedd? Dirgryniad syml iawn, a fydd i'w deimlo'n amlwg yn ystod gweithrediad y peiriant torri gwair. Gallwch chi addasu'r cyflenwad tanwydd eich hun, trwy wneud popeth sydd wedi'i ysgrifennu yn y cyfarwyddiadau ar gyfer defnyddio'r offeryn.
Gall y modur stondin oherwydd falf tanwydd rhwystredig. Mae'r achos yn cael ei ddileu trwy ei lanhau. Os cychwynnodd y torrwr brwsh, ac yna ei stopio'n sydyn, mae'n golygu bod y cyflenwad tanwydd i'r carburetor yn anodd. Llaciwch y falfiau carburetor i sicrhau bod y swm cywir o danwydd ar gael iddo.
Os yw'r aer yn gollwng gormod, gall yr injan stondin hefyd. Cynyddu cyflymder injan fel bod swigod aer yn gadael system danwydd yr uned yn gyflymach. Hefyd, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio cyfanrwydd y pibell cymeriant tanwydd. Os canfyddir difrod mecanyddol (craciau, tyllau, ac ati), amnewidiwch y rhan.
Sut i lanhau a storio'r teclyn?
Yn ystod gweithrediad y torrwr brwsh, monitro cyflwr y system oeri injan. Rhaid i'r sianeli yn y tai cychwynnol, yn ogystal ag asennau'r silindr, fod yn lân bob amser. Os anwybyddwch y gofyniad hwn a pharhau i weithredu'r torrwr brwsh, gallwch analluogi'r injan oherwydd gorboethi.
Mae gofal priodol o'r tafod nwy yn ystod y llawdriniaeth yn caniatáu ichi ei ddefnyddio am sawl tymor yn olynol heb atgyweiriadau mawr
Gadewch i'r injan oeri cyn glanhau. Cymerwch frwsh meddal-frws a glanhewch y tu allan i'r baw. Mae rhannau plastig yn cael eu glanhau â thoddyddion, gan gynnwys cerosen, neu lanedyddion arbennig.
Ar ddiwedd tymor yr haf, dylai'r torrwr brwsh fod yn barod i'w storio yn y tymor hir. Ar gyfer hyn, mae'r gymysgedd tanwydd yn cael ei ddraenio o'r tanc. Yna mae'r injan yn dechrau cynhyrchu gweddillion tanwydd yn y carburetor. Mae'r offeryn cyfan wedi'i lanhau'n dda o faw a'i anfon i "gaeafgysgu".
Fel y gallwch weld, mae'n bosibl atgyweirio camweithio o beiriannau torri gwair nwy cartref ar eu pennau eu hunain. Dylid cysylltu â'r gwasanaeth rhag ofn y bydd difrod difrifol. Ar yr un pryd, dylid cydberthyn cost atgyweirio â phris trim nwy newydd. Efallai y byddai'n fwy doeth prynu teclyn newydd.
