Motoblock

Pa nodweddion a roddwyd i gerddwr Zubr JR-Q12E.

Mae llain fawr yn eich galluogi i gasglu cynnyrch trawiadol, ond mae yna hefyd eu anghyfleustra eu hunain. Maent yn ymwneud â'r broses o gloddio - mae'n rhy llafurus i'w wneud â llaw, ond mae hefyd yn afresymol gyrru tractor. Ac yma daw i'r dechnoleg cymorth, ond technoleg gynhyrchiol. Gadewch i ni weld yr hyn y mae cynrychiolydd y segment hwn yn nodedig amdano - y llosgwr diesel o'r brand enwog "Bison".

Adnabod y bloc modur

Ar ôl edrych ar y llun eisoes, daw'n amlwg bod y ddyfais yn drawiadol, ac mae'r strwythur cyfan yr un fath. Y ffaith yw mai'r "deuddegfed" yw'r holl gynnyrch mwyaf pwerus o'r brand hwn. Mae gan y llanw hwn injan 12 ceffyl. Darperir clo gwahaniaethol hefyd, sydd, ynghyd â'r olwynion 12 modfedd, yn sicrhau symudedd da a symudedd ar wahanol fathau o bridd. Ni fydd amddiffynnydd saethu penwaig uchel yn gadael i chi fynd yn sownd hyd yn oed ar dir eira.

Gweler hefyd nodweddion technegol motoblock Salut 100.
Mae cyfanswm pwysau mawr (280 kg) yn addas ar gyfer prosesu ardaloedd anodd. Os byddwn yn ystyried lled y trac olwyn (65-73 cm), yna daw'n amlwg bod llithrydd trwm y gyfres Bison yn edrych yn fwy tebyg i mini-tractor na "rhaw mecanyddol." Nid yw hyn yn syndod - mae'r peiriant wedi'i ddylunio ar gyfer prosesu ardaloedd mawr.

Mae'n bwysig! Dim ond ar bridd sych y caiff ei drin. Fel arall, bydd y torwyr yn cael eu rhwygo'n gyflym gyda baw gludiog, a rhoddir llwyth ychwanegol ar yr injan.
Rheolaethau a wnaed ar y cwlwm llywio. Mae dewis y trosglwyddiad a ddymunir yn digwydd yn yr un lle, sydd braidd yn symleiddio'r rheolaeth. Mae'r pris yn aml yn dod yn ddadl o blaid pryniant o'r fath: bod mewn bwlch pris cyfartalog, nid yw'r uned hon yn is o ran ymarferoldeb i fodelau o'r radd flaenaf. Nodir hyn gan ei brif baramedrau.
Bydd yn ddefnyddiol i chi ddysgu sut i gynyddu ymarferoldeb y twll clo yn eich gardd.

Manylebau Model

Mae'r data "pasbort" yn argyhoeddi unwaith eto - mae gennym gar difrifol o'n blaenau:

  • Peiriant: diesel 1-silindr (815 cc.) Gyda chwistrelliad uniongyrchol, 4 strôc;
  • Pŵer: 12 litr. c. (uchafswm), 11.4 litr. c. (enwol);
  • Cyflymder tynnu trydan: hyd at 2600 rpm;
  • Trosglwyddiad: blwch gêr gyda phrif gêr conigol;
  • Cyplysu: disg;
  • Trosglwyddo: 6 a 2 yn ôl;
  • Dechrau'r modur: cychwyniad â llaw neu drydan;
  • Defnydd o danwydd: 2-2.2 l / h;
  • Cynhwysedd y tanc: 5 litr;
  • Mesuriadau (cm): 217x84, 5x115;
  • Clirio (cm): 21;
  • Prosesu trac (cm): 80;
Ydych chi'n gwybod? Yr arloeswyr wrth gynhyrchu mecanweithiau o'r fath oedd yr Almaenwyr. Prynodd cwmni Siemens y patent yn ôl yn 1912 a rhoddodd y tractor di-asid ar y cludwr.
  • Dyfnder y prosesu (cm): 18;
  • Pwysau: 280-290 kg (yn dibynnu ar y cyfluniad);
  • Pwysau trelar a ganiateir: 750 kg.

Set gyflawn

Ar ôl adolygu data cyffredinol y model, byddwn yn dysgu mwy am ei brif gydrannau a'r set o atodiadau. Nhw sy'n talu sylw wrth ddewis techneg o'r fath.

Sifft gêr

Mae gan y blwch gêr res ostyngol, sy'n gyfleus wrth weithredu ar ddarnau isel. Mae'r mecanwaith ei hun wedi'i amgáu mewn casin cadarn, sy'n gwneud olew yn llai rhwystredig. Torrodd siafftiau torque gyda'r dreif a'r blwch. Mewn mannau o'r fath mae yna seliau cryf. Nodwch opsiwn defnyddiol arall. O dan yr injan, gallwch hefyd roi ail flwch gêr, sy'n cynyddu pŵer wrth ei gysylltu. Mae'n addas ar gyfer cludo trelars trwm yn araf neu ar gyfer trin priddoedd anodd, lle nad oes angen cyflymder yn arbennig.

Rydym yn argymell eich bod yn ymgyfarwyddo â nodweddion arbennig defnyddio motoblock Neva MB 2.

Peiriant

Mae gan lawr bison o'r fath, fel y gwyddom eisoes, bŵer disel 12 l. gyda. Fe'i gosodir yn llorweddol, sy'n hwyluso gwaith cynnal a chadw. Mae pawb yn gwybod am effeithlonrwydd peiriannau diesel - mae'r chwistrellwr (aka mono-chwistrellwr) yn llawer mwy "trifty" na carburetors. Ar gyfer gweithrediad sefydlog mewn gwahanol ddulliau, defnyddiwyd system oeri hylif (ni fyddai'r “aer vent” yn ymdopi â llwythi o'r fath). Mae gwres o rannau poeth y modur yn amsugno saim a gyflenwir gan bwmp gêr. Caiff ei gynorthwyo gan gynhwysydd arbennig sy'n gweithio ar yr allbwn.

Mae'n bwysig! Gan gadw'r modur, nid yw rhai perchnogion yn rhoi llwyth llawn iddo. Ond mae angen gwneud gweithdrefnau o'r fath ar gyfer peiriannau diesel (am sawl awr o leiaf) - mae segura hirfaith hefyd yn niweidiol.
Gellir disodli'r modiwl tanio electronig gan y mecanwaith arferol, a ddefnyddir yn y tymor oer (pan fydd y tanwydd yn cael ei gynnau yn wael). Mae'r "injan" gyda phob system braidd yn drwm - 115 kg. Ond mae hyn yn cael ei wrthbwyso gan dynnu da ac adnodd gwych o'i holl nodau.

Ymlyniadau ac ategolion

Mae'r set sylfaenol yn cynnwys aredig a pochvofreza. Mae'r rhestr o ategolion yn llawer hirach ac mae'n cynnwys:

  • torrwr fflat;
  • amryw o lefydd;
  • aredig (safonol neu wrthdroadwy);
  • telyn ehangach;
  • twmpath;
  • plannwr tatws;
  • torrwr tatws (rhuban ac un safonol);
  • gwair;
  • estynwyr olwynion;
  • pwysoli.
Er mwyn gosod adia o'r fath, mae cromfachau a "chlustiau" mowntio ar gasin y motoblock. Ar gyfer estyniadau ac echelau, darperir cilfachau arbennig. Ond ar gyfer rhai dyfeisiau nid yw hyn yn ddigon - rhaid i chi osod addaswyr.
Dysgwch sut i wneud atodiadau ar gyfer motoblock yn gwneud hynny eich hun.

Beth all gerdded tractor yn eich gardd

Gyda nodweddion technegol o'r fath, bydd tractor cerdded y tu ôl i Zubr yn perfformio llawer o weithiau amaethyddol.

Dyma'r prif rai:

  • aredig a thrin wyneb y pridd (llyfn). At y diben hwn, defnyddir aredigau, torwyr gwastad, melinau a phrydau;
Ydych chi'n gwybod? Cafodd cynhyrchu cyfresol o fobobau yn yr Undeb Sofietaidd ei feistroli ar droad y 1970au -80au. Y cyntaf-anedig oedd yr unedau a gynhyrchwyd yn Perm a Leningrad (cawsant y brand "Neva").
  • plannu cnydau gyda hadau. Aloof yw'r tatws, sy'n gofyn am ffroenell arbennig;
  • plot gwrtaith. Mewn achosion o'r fath, atodwch y byncer gyda deunydd ffrwythloni;
  • triniaethau cromfachau gyda hoe ynghlwm;
  • taith rhesi gyda hillers;
  • chwistrellu. Mae teithio ar gyflymder isel yn eich galluogi i brosesu'r planhigion yn gyfartal;
  • Gellir cysylltu'r pwmp a ddefnyddir ar gyfer dyfrhau â'r siafft bŵer. Dewis gwych ar gyfer y rhai y mae eu gardd wedi'i lleoli ger y gronfa ddŵr.
Yn fwy aml, defnyddir tillers pwerus wrth gynaeafu gwair. Mae llawer o berchnogion yn coleddu'r injan, sydd yn yr achos hwn yn gweithio bron am ddim (does dim llwyth yn ystod aredig). Ond ar gyfer cludiant "Bison" ffitio'n berffaith - dim ond cymryd trelar.

Sut i ddefnyddio

Mae gweithrediad hirdymor yn bosibl dim ond gyda defnydd a gofal priodol. Os prynir yr uned yn newydd, bydd yn rhaid i chi redeg i mewn.

Bydd gennych ddiddordeb mewn gwybod sut i wneud peiriant torri gwair i'r tiller eich hun.
Yn gyntaf gwiriwch lefel y tanwydd a'r olew. Os ydynt yn normal, dechreuwch yr injan a'i gynhesu'n dawel am ychydig funudau. Mae'n bosibl troi troeon os oedd yr injan yn gweithio dim llai na hanner awr. Yn yr achos hwn, “gyrru” yn gyson yr holl ddarllediadau, heb roi pŵer llawn - dim ond tir y mae'r nodau a'r cysylltiadau yn ei gael.

Mae'n bwysig! Yn ystod yr offer gwrthdro cefn cyntaf a gynhwysir ar lwythi sero neu fach (1/4). Ar ôl mynd drosodd gyda phŵer, rydych mewn perygl o niweidio'r trosglwyddiad, ac nid oedd gan y manylion amser i "weithio gyda'i gilydd."
Ar ôl 6-7 awr o waith, mae'r llwythi'n cynyddu (ychydig yn uwch na'r cyfartaledd), yn gwneud teithiau gyda "chanopïau". Mae cyfarwyddyd yn cynghori i redeg yn y 24 awr beic modur cyntaf. Ar ôl rhedeg rhedeg MOT ac archwiliad trylwyr. Telir sylw arbennig:

  • Bearings a seliau;
  • dibynadwyedd y gwanwyn plwg a rheoli;
  • pob siafft, echel a gyriant.
Os oes angen, mae rhannau wedi'u gwisgo yn newid. Gwnewch yn siŵr eich bod yn llenwi cyfran ffres o olew a nodau agored glân o faw. Mae gan y gweithgorau o nodau eu olew eu hunain: ar y colfachau neu gromfachau heb eu dadlennu ar yr annibendod, dyma'r olew injan a argymhellir, ond yn y Bearings ar y cydiwr hwn maent yn gosod olew solid. Yn ogystal â gwasanaeth amserol, y disgrifir ei gyfnodau yn y cyfarwyddiadau, mae'r arddull yrru hefyd yn bwysig. Y prif beth - peidiwch ag anghofio gwasgu'r cydiwr wrth newid i gêr arall a rhyddhau'r lifer yn ysgafn ar ei ôl.

Mae gan bob un o'r atodiadau ei fanylion penodol ei hun a chyflymder prosesu. Ond mae yna reol gyffredinol: peidiwch â "thorri" o'r fan a'r lle, yn enwedig wrth aredig.

Ymgyfarwyddo â'r prif fathau o datws ar gyfer twll clo.

Manteision ac anfanteision

Fel unrhyw fecanwaith cymhleth, mae manteision ac anfanteision i'r Zubr. Mae manteision y motobloc hwn yn cynnwys:

  • grym a dygnwch;
  • y posibilrwydd o waith hirdymor mewn gwahanol ddulliau;
  • rhestr fawr o setiau wedi'u gosod;
  • croes dda;
  • symudedd.
Ydych chi'n gwybod? Yn yr Almaen, gelwir amaethwyr modur yn aml yn ôl eu henw eu hunain - "Agria". Dyna sut y cafodd y mecanweithiau cyntaf o'r math hwn, a grëwyd yn 1946, eu galw.

O'r minws a nodwyd amlaf:

  1. Bearings cydiwr gwan - mae "perthnasau" yn ceisio newid ar unwaith.
  2. Yr angen i newid nwyddau traul yn aml (gwregysau a phibellau) dan lwythi trwm.
  3. Gyda'r rhai anodd eu trin yn anodd eu trin. Nid yw llawer yn fodlon ar y dirgryniad.
Nid yw gweddill y problemau yn ystod y llawdriniaeth yn codi (wrth gwrs, gyda gofal normal a newid hylifau gweithio).

Nawr rydych chi'n gwybod beth yw'r "Bison" mwyaf pwerus. Gobeithiwn y bydd y wybodaeth hon yn helpu wrth ddewis offer ar gyfer y safle. Cynaeafau gwych!